8月18日消息，今日上午，上汽通用汽车宣布与Momenta正式签署战略合作协议，双方将在辅助驾驶领域展开深度合作，合力打造更适合中国道路和消费者驾驶习惯的辅助驾驶技术。
而别克至境L7作为高端新能源子品牌“至境”旗下首款智能豪华轿车，将全球首发搭载最新的Momenta R6飞轮大模型。
该模型能够在模拟的环境里探索新的驾驶行为，快速自我成长，让驾驶在安全、安心的能力上，有机会超过人甚至大幅度超过人。
当前国内市场的辅助驾驶发展已经进百花齐放阶段，但也存在诸多乱象，比如将辅助驾驶当成自动驾驶宣传。
近期以来，行业有关辅助驾驶的争论不断，国家也多次出手降温，那么该如何正确看待辅助驾驶？上汽通用领导在发布会现场分享了核心观点。
1、安全为先，人类判断是核心，始终倡导“辅助驾驶”必须以驾驶员的判断为最关键原则。
这亦是Super Cruise系统命名从“智能驾驶系统”更改为“超级辅助驾驶系统”的初心——体现对技术边界与用户安全的极致严谨和前瞻考量；
2、辅助驾驶技术路线无绝对优劣，上汽通用的技术选择，最终取决于对“安全、可靠性、用户体验”三大核心目标的精确定义与优先级排序。
一切以带给用户安心、好用、无压力的智驾体验为最终依归；
3、上汽通用还表示，此次合作是业内领先的“驾驶肌肉”和“驾驶大脑”的强强联合。
泛亚钻研中国道路工况28年，有着丰富的道路工况和超2000万的用户驾驶行为数据库以及行业领先的整车动态控制基因，配合上Momenta的“驾驶大脑”（辅助驾驶算法），别克至境L7上的这套辅助驾驶系统将进一步提升体验的上限，带来更多可能。
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